دانلود پروژه ها و تحقیق های دانشجویی

مقاله بررسی اثر جاذب های نانو ذرات آهن صفر و نانو لوله های کربنی چند دیواره ای در حذف جیوه از محلول های آبی تحت word دارای 4 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی اثر جاذب های نانو ذرات آهن صفر و نانو لوله های کربنی چند دیواره ای در حذف جیوه از محلول های آبی تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی اثر جاذب های نانو ذرات آهن صفر و نانو لوله های کربنی چند دیواره ای در حذف جیوه از محلول های آبی تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی اثر جاذب های نانو ذرات آهن صفر و نانو لوله های کربنی چند دیواره ای در حذف جیوه از محلول های آبی تحت word :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: همایش کاربرد نانوتکنولوژی در صنایع نفت و پتروشیمی

تعداد صفحات: 4

نویسنده(ها):

امنه درویش فراش – دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات خوزستان
زهرا رمضانی – دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز، دانشکده داروسازی
رویا میرزاجانی – دانشگاه شهید چمران اهواز ، دانشکده علوم

چکیده:

در این تحقیق ،کارایی نانوذرات آهن صفر NZVI)و نانو لوله های کربنی چند دیواره ایMWCNT بعنوان جاذبهایی برای حذفیون جیوه از محلو لهای آبی مورد مقایسه قرار گرفتند. قابلیت جاذبهای مذکور و نیز اثر عوامل مختلف مؤثر بر کارایی حذف شاملpH مقدار جاذب ، غلظت جیوه، زمان تماس و دما در حذف ماده مذکور مورد مطالعه قرار گرفت. اندازه گیری غلظت جیوه در نمونه ها به روش اسپکتروفتومتری جذب اتمی بخار سرد در طول موج253/7 نانو متر( طول موج ماکزیمم جیوه )انجام شد. بر اساس نتایج بدست آمده از این تحقیق مشخص گردید که درصد حذف جیوه بوسیله نانو ذرات آهن صفر و نانو لوله های کربنی چند دیواره ای بترتیب 99/1 و 98/8 درصد بود. بیشترین کارایی حذف با استفاده از نانو ذرات آهن صفر بدست آمد. بر اساس این نتایج می توان این جاذب را به عنوان یکی از مناسب ترین نانوجاذب ها به منظور حذف جیوه از منابع آب آشامیدنی و از محلول های آبی معرفی نمود

مقاله پارچه روکش صندلی خودرو تحت word دارای 1 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله پارچه روکش صندلی خودرو تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله پارچه روکش صندلی خودرو تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله پارچه روکش صندلی خودرو تحت word :

سال انتشار: 1385

محل انتشار: پنجمین همایش سراسری علوم انسانی و هنر

تعداد صفحات: 1

نویسنده(ها):

ساغر سلامی کازرونی –
محمد رضا خجسته –
ابوالفضل داودی –

چکیده:

در مقاله حاضر در مورد پارچه روکش صندلی خودرو صحبت شده است. یکی از عوامل مهم در داخل خودرو، آرامش سرنشینان است و به این منظور بهتر است در طراحی پارچه روکش صندلی بیشتر از فرمهای نرم و منحنی و ساده استفاده شود . بهترین منبع برای این طراحی ، بافت های طبیعی خصوصا ساختارهای سلولی ا ست .علاوه بر نوع طراحی نقوش فاکتورهای دیگری هم حائز اهمیت است 1- راحتی 2- دوام 3- بهداشت . هر کدام از موارد فوق با : بکارگیری لیف و بافت مناسب تامین می شود.

مقاله شناسایی گیاهان تراریخت ترانسپلاستومی بااستفاده نانوحسگر زیستی تحت word دارای 4 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله شناسایی گیاهان تراریخت ترانسپلاستومی بااستفاده نانوحسگر زیستی تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله شناسایی گیاهان تراریخت ترانسپلاستومی بااستفاده نانوحسگر زیستی تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله شناسایی گیاهان تراریخت ترانسپلاستومی بااستفاده نانوحسگر زیستی تحت word :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: اولین کنگره سراسری الکترونیکی فناوریهای نوین ایران با هدف دستیابی به توسعه پایدار
تعداد صفحات: 4
نویسنده(ها):
فرخ کریمی – استادیار ژنتیک گروه زیست شناسی سلولی و مولکولی،دانشگاه مراغه
المیرا خدایی – دانشجوی کارشناسی ارشد بیوتکنولوژی کشاورزی، دانشگاه آزاد واحد مراغه
باقر افتخاری – دانشیار شیمی آلی گروه شیمی، دانشگاه مراغه
بهزاد صادق زاده – استادیار بیوتکنولوژی، گروه بیوتکنولوژی کشاورزی،دانشگاه آزاد واحد مراغه

چکیده:
گیاهان تراسپلاستوم گیاهانی هستند که ژنوم کلروپلاست آنها از طریق مهندسی ژنتیک در جهت افزایش کارایی آنها671/ دستکاری شده است. افزایش سطح زیر کشت این گیاهان در جهان از 2 میلیون هکتار در سال 6991 به بیش از 2میلیون هکتار در سال 2162 ، روند پیشرفت و فراگیری این نوع محصولات را به خوبی نمایان میسازد. با توجه به نگرانی- های احتمالی که در مورد ایمنی زیستی این محصولات وجود دارد امروزه تحقیقات زیادی برای شناسایی و بر چسب گذاریآنها صورت میگیرد. نانوحسگرهای زیستی از ابزارهای تشخیصی جدید بر پایه نانوفناوری میباشند که با دقت بسیار بالا برای شناسایی این گیاهان میتوانند مورد استفاده قرار بگیرند. در این پروژه ابتدا پربهای نشاندار برای ژنaadA طراحیگردید سپس این پربها در سطح نانو ذرات کربنی تثبیت گردید. در اثر اتصال پرب به نانو ذرات کربنی نور فلورسانس نشری خاموش شد ولی با اضافه کردنDNAگیاه ترانسپلاستوم نور نشری ظاهر گردید. که دلیل بر عملکرد درست نانوحسگرطراحی شده برای شناسایی گیاه ترانسپلاستوم می باشد

مقاله ارائه سیاست‌ها و راهکارهای مناسب جهت بهبود مدیریت سیستم حمل و نقل درون شهری در کشور تحت word دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ارائه سیاست‌ها و راهکارهای مناسب جهت بهبود مدیریت سیستم حمل و نقل درون شهری در کشور تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارائه سیاست‌ها و راهکارهای مناسب جهت بهبود مدیریت سیستم حمل و نقل درون شهری در کشور تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله ارائه سیاست‌ها و راهکارهای مناسب جهت بهبود مدیریت سیستم حمل و نقل درون شهری در کشور تحت word :

سال انتشار: 1388

محل انتشار: اولین کنفرانس ملی مهندسی و مدیریت زیر ساختها

تعداد صفحات: 6

نویسنده(ها):

روح اله رضایی – مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر
اسحاق رسولی سرابی – عضو هیأت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر
بابک گلچین – عضو هیأت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر

چکیده:

با توجه به قدمت بحث مهندسی برنامه‌ریزی حمل و نقل که به شکل امروزی در کشورهای پیشرو در این زمینه به بیشتر از پنجاه سال نمی‌رسد، توجه به روشهای اجرایی مناسب تصمیمات حمل و نقلی در جهت بهبود و بهسازی رفتارهای ترافیکی در جاده‌های درون شهری به نیاز عمده‌ای برای تصمیم‌گیرندگان و دست‌اندرکاران این امر تبدیل شده است. در این راستا نیاز بسیاری به سیاست‌گذاری‌ها و راهکارهای مناسب در جهت بهبود روشهای حمل و نقل در کشور مشاهده می‌گردد، چرا که وضع موجود مشکلات فراوانی را در این زمینه به جامعه تحمیل نموده‌است. این مقاله در همین راستا سعی دارد با تشریح سیاست گذاری‌های مناسب و موردنیاز و همچنین بررسی راهکارها و روشهای مدیریتی پیشنهادی در هر مورد، سیاست‌ها و راهکارهای مناسبی را برای بهبودبخشی روشهای حمل و نقل مناسب و مدیریت آنها در جهت بهینه‌سازی ارزش زمان سفر و کاهش هزینه‌های مترتب بر جامعه ارائه دهد تا این موارد در صورت نیاز به عنوان برخی سیاست‌گذاری‌ها که هنوز جایگاه مناسبی برای آنها در کشور مطرح نمی‌باشد و می‌تواند و مورد استفاده دست اندرکاران قرار گیرد، مورد توجه واقع گردد.

مقاله مطالعه خواص مکانیکی و اشتعال پذیری ترکیبات قالبگیری SMC تهیه شده به روشهای مختلف تغلیظ تحت word دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مطالعه خواص مکانیکی و اشتعال پذیری ترکیبات قالبگیری SMC تهیه شده به روشهای مختلف تغلیظ تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مطالعه خواص مکانیکی و اشتعال پذیری ترکیبات قالبگیری SMC تهیه شده به روشهای مختلف تغلیظ تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مطالعه خواص مکانیکی و اشتعال پذیری ترکیبات قالبگیری SMC تهیه شده به روشهای مختلف تغلیظ تحت word :

سال انتشار: 1382

محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی شیمی ایران

تعداد صفحات: 6

نویسنده(ها):

مسعود اسفنده – تهران، پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران، گروه کامپوزیت
امیرمسعود رضادوست – تهران، پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران، گروه کامپوزیت
محمد رئوف ابراهیمی – تهران، پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران، گروه کامپوزیت

چکیده:

ترکیبات قالبگیری ورقهای رزین پلی استر (SMC) از متداولترین مواد در تولید قطعات کامپوریتی میباشند. سهولت کاربرد و قابلیت استفاده در فرآیندهای شکل دهی توأم با خواص مطلوب این مواد موجب شده است تا بطور گستردهای در صنایع مختلف بویژه صنایع خودروساری مورد استفاده قرار گیرند. در این تحقیق خواص مکانیکی و اشتعال پذیری برای ترکیبات قالبگیری تهیه شده به روشهای مختلف تغلیظ مورد مطالعه قرار گرفته است. SMC ، تغلیظ شده به روش ایزوسیاناتی بیشترین انعطافپذیری SMC تغلیظ شده به روش دوتایی بیشترین مدول خمشی و کششی وSMC تهیه شده به روش قلیایی بیشترین استحکام ضربه را از خود نشان دادند. بیشترین اثر عامل کندسور کننده بر کاهش سرعت سوزشSMCتهیه شده به روش تغلیظ قلیایی بود.