دانلود پروژه ها و تحقیق های دانشجویی

مقاله قابلیت اطمینان سیستم های انسان – ماشین : بازنگری حادثه قطار نیشابور سال 82 تحت word دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله قابلیت اطمینان سیستم های انسان – ماشین : بازنگری حادثه قطار نیشابور سال 82 تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله قابلیت اطمینان سیستم های انسان – ماشین : بازنگری حادثه قطار نیشابور سال 82 تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله قابلیت اطمینان سیستم های انسان – ماشین : بازنگری حادثه قطار نیشابور سال 82 تحت word :

سال انتشار: 1389

محل انتشار: هفتمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع

تعداد صفحات: 10

چکیده:

در ساعت چهار صبح روز چهارشنبه 29 بهمن 1382 ، 51 واگن قطار باری در ایستگاه خیام شهر نیشابور از حالت ترمز خارج و تعدادی از آنها پس ازپیمون چند کیلومتر واژگون و دچار آتش سوزی می گردند پنج ساعت و چهل و دو دقیقه بعد در حالی که نیروهای امداد و آتش نشانی درحال مهارکردن کامل آتش بودند انفجار مهینی رخ داد که بسیار غیر منتظره بود

مقاله تأثیر تمرین استقامتی بر پاسخ هورمون Pyy زنان چاق غیر ورزشکار تحت word دارای 15 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تأثیر تمرین استقامتی بر پاسخ هورمون Pyy زنان چاق غیر ورزشکار تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تأثیر تمرین استقامتی بر پاسخ هورمون Pyy زنان چاق غیر ورزشکار تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تأثیر تمرین استقامتی بر پاسخ هورمون Pyy زنان چاق غیر ورزشکار تحت word :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: ششمین همایش ملی دانشجویان تربیت بدنی و علوم ورزشی ایران

تعداد صفحات: 15

چکیده:

هدف از پژوهش حاضر بررسی تأثیر تمرین های استقامتی بر پاسخ هورمون Pyy زنان چاق غیرورزشکار بود. به همین منظور 24 زن داوطلب سالم که دارای اضافه وزن بودند، انتخاب و به صورت تصادفی به دو گروه استقامتی(با میانگین سن 2/02=33/38 سال، BMI=30/80=5/24، 23/ 60±1/ 34 درصد چربی و Vo2max=34/74±3/21،n =13 و گروه کنترل ( با میانگین سن 2/24±33/27 سال، BMI = 28/ 97± 2/ 81، 79/ 74±2/ 32= درصد چربی و Vo2max=36/09±4/34 و n±11) تقسیم شدند. برنامه تمرین های استقامتی شامل دویدن مداوم در سالن ورزشی با شدت 75-65 درصد حداکثر ضربان قلب به مدت 8 هفته و هر هفته 3 جلسه بود. نمونه های خونی در حالت ناشتا، قبل و بعد از 8 هفته تمرین از همه آزمودنی ها گرفته شد. Pyy با استفاده از کیت مخصوص اندازه گیری شد. آزمون آماری t مستقل، tهمبسته، نشان داد که تمرین استقامتی سبب کاهش معنی دار Pyy در زنان چاق غیر ورزشکار می شود. بنابراین می توان گفت انجام تمرینات استقامتی باعث افزایش اشتها در زنان چاق غیر ورزشکار می گردد.

مقاله تدوین راهبرد اساسی ایجاد شهر دانش محور در کلانشهر اصفهان در راستای ایجاد اقتصاد فعال دانش بنیان تحت word دارای 3 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تدوین راهبرد اساسی ایجاد شهر دانش محور در کلانشهر اصفهان در راستای ایجاد اقتصاد فعال دانش بنیان تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تدوین راهبرد اساسی ایجاد شهر دانش محور در کلانشهر اصفهان در راستای ایجاد اقتصاد فعال دانش بنیان تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تدوین راهبرد اساسی ایجاد شهر دانش محور در کلانشهر اصفهان در راستای ایجاد اقتصاد فعال دانش بنیان تحت word :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: همایش ملی مدیریت بازرگانی با محوریت: کسب و کارهای کارآفرینانه و اقتصاد دانش بنیان
تعداد صفحات: 3
چکیده:
شهر دانش محور شهری است که هدف آن رسیدن به توسعه دانایی محور است که این مهم از طریق ایجاد، تقسیم، به روزرسانی و سنجش مستمر دانش انجام میپذیرد. برای دست یابی به این هدف تعاملمداوم میان شهروندان از یک سو و تعامل میان آنان و مردمان دیگر شهرها یا اقتصاد شهری از سوی دیگر لازم و ضروری مینماید. که کلانشهر اصفهان نیز از این قانون مستثنی نبوده است و تلاش های گستردهای را در زمینه دانش محوری انجام یا در دست اقدام دارد که باید با سیستم پایش همه جانبه و نظارت کلی و جزئی و نیز تحلیل های استراتژیک، این اقدامات را در مسیر مناسب هدایت نموده و در راستای جامعهدانش محور ارائه نمود. این پژوهش نیز در این راستا و بر اساس روشی تحلیلی-توصیفی و بهره گیری ازمنابع موجود در این زمینه و استفاده از مدل راهبردیSWOT به تدوین استراتژی ها و راهبردهای اساسی در زمینه دانش محوری در اصفهان اقدام نموده است. نتایج بیانگر آن بودند که؛ فراهم شدن زیرساخت های دسترسی به شبکه های اطلاعاتی با بهره مند شدن از امتیاز وزنی 0/54درجایگاه نخست نقاط قوت فقدان برنامه ریزی راهبردی در بخش علم و فناوری با امتیاز وزنی0/368در جایگاه نخست ضعف ها توسعه فناوری اطلاعات و ارتباطات و اینترنت با امتیاز وزنی0/592بالاترین امتیاز وزنی را داشته و درمرتبه اول فرصت های موجود و تناسب کم نظام آموزش و پرورش و آموزش عالی با نیازهای علمی ونوآوری اصفهان با امتیاز وزنی0/448 در جایگاه نخست تهدیدها قرار دارد. در این زمینه مهم ترین راهبردهای اساسی را نیز می توان، ارائه یک چهارچوب اساسی در گسترش فناوری اطلاعات و اینترنت درسطح جامعه به طور متوازن و هماهنگ، تأسیس و توسعه هر چه بیشتر مراکز رشد علمی و پارک های علمو فناوری در سطح جامعه و تلاش در راستای ایجاد جامعه ای دانش محور برای نیل به جامعه ای توانمند و کوشا و الگوی شهری موفق در سطح کشور برای رونق اقتصاد دانش بنیان شهری و تعامل بیشتر با شهرهای موفق در داخل و خارج کشور در این زمینه و تلاش برای ایجاد تناسب میزان نیاز و تولید نیروهای تحصیلکرده در اصفهان و استفاده بهینه از نیروهای جوان تحصیل کرده برای نیل به اهداف اساسی توسعه و پیشرفت، بیان کرد

مقاله بتن غلتکیRCCملاحظات و کاربرد آن تحت word دارای 1 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بتن غلتکیRCCملاحظات و کاربرد آن تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بتن غلتکیRCCملاحظات و کاربرد آن تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بتن غلتکیRCCملاحظات و کاربرد آن تحت word :

سال انتشار: 1391
محل انتشار: اولین همایش منطقه ای مهندسی عمران با رویکرد توسعه پایدار
تعداد صفحات: 1
چکیده:
بتن غلتکی یک نوع بتن خشک و کم سیمان است که دارای اسلامپ صفر و حرارت هیدراتاسیون کم می باشد. مقداررطوبت این بتن باید در حد مناسبی باشد تا هم در ضمن اختلاط و تراکم امکان پخش یکنواخت خمیری سیمان دربتن فراهم باشد و هم بتوان وزن غلتک ها را تحمل نماید. در این روش به برای اینکه بتن به وسیله کامیون حمل و به و سیله غلتک های مخصوص متراکم می شود. سرعت انجام کار و هزینه های صرف شده بسیار پایین تری از بتنمعمولی است.موارد استفاده از این بتن در ساختمان سدها، اجرای سریع تک لایه های روسازی بزرگ راه ها،گذرگاه ها و اجرای پی های چند لایه ای می باشد. خصوصیات روسازی بتن غلتکی شامل مصرف سیمان کمتر، امکان استفاده از وسایل اجرا متداول در ساخت روسازی های آسفالتی، امکان استفاده از مصالح با کیفیت کمتر از استاندارد بتن معمولی و عدم نیاز به آرماتور، قالب بندی و تعبیه درز می باشد.

مقاله استفاده از روشهای تعاملی در طراحی شبکه لجستیک معکوس با درنظر گرفتن ملاحظات کارایی زیست محیطی تحت word دارای 14 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله استفاده از روشهای تعاملی در طراحی شبکه لجستیک معکوس با درنظر گرفتن ملاحظات کارایی زیست محیطی تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله استفاده از روشهای تعاملی در طراحی شبکه لجستیک معکوس با درنظر گرفتن ملاحظات کارایی زیست محیطی تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله استفاده از روشهای تعاملی در طراحی شبکه لجستیک معکوس با درنظر گرفتن ملاحظات کارایی زیست محیطی تحت word :

سال انتشار: 1387

محل انتشار: ششمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع

تعداد صفحات: 14

چکیده:

با رشد اهمیت توسعه پایدار مفهوم کارایی زیست محیطی نیز جایگاه ویژه ای را در ادبیات یافته است. کارایی زیست محیطی یعنی تولید کالا و ارائه خدمات با بکارگیری انرژی و مواد اولیه کمتر که ضایعات، آلودگی و هزینه کمتر را نیز بدنبال داشته باشد. کارایی زیست محیطی دو جنبه محیطی و اقتصادی را بررسی می کند. هدف این مقاله طراحی شبکه لجستیک معکوس به گونه ای است که کارایی زیست محیطی شبکه، نظر تصمیم گیرنده را تامین کند. بدین منظور یک مدل برنامه ریزی ریاضی دو هدفه (کمینه کردن هزینه و اثرات زیست محیطی) برای طراحی شبکه بازیافت کاغذ ارائه شده و نقاط موثر مدل به می آید. در ادامه با استفاده از روش تعاملی STEM که موازنه بین اهداف اقتصادی و زیست محیطی را در تعامل با تصمیم گیرنده در نظر دارد، یک شبکه بازیافت کارا به لحاظ زیست محیطی ارائه خواهد شد.